Ròng rọc tụt hậu
Nhà cung cấp ròng rọc chuyên nghiệp của bạn
Qingdao Best Friend Rubber & Plastic Co., Ltd. (viết tắt là QBF) đã tham gia thiết kế, sản xuất, kỹ thuật và dịch vụ các hệ thống vận chuyển số lượng lớn. Họ tập trung vào sản xuất, nghiên cứu và phát triển các loại băng tải có thành bên có tuổi thọ cao tiêu chuẩn Châu Âu và các loại băng tải cao su đặc biệt khác. Sản phẩm của chúng tôi bao gồm băng tải hông, băng tải chuyên dụng, phụ kiện băng tải, hệ thống liên kết nguội và ròng rọc tụt hậu.
Tại sao chọn chúng tôi?
Giàu kinh nghiệm
Đội ngũ quản lý của chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm trong ngành xử lý vật liệu.
Thị trường rộng lớn
Sản phẩm QBF được xuất khẩu tới hơn 50 quốc gia và khu vực trên thế giới. Họ đã thay thế 90% băng tải nhập khẩu trong nước.
Ứng dụng rộng rãi
Các sản phẩm QBF đã được áp dụng thành công trong khai thác mỏ, luyện kim, nhà máy điện, hóa chất, đường hầm, bến cảng và các ngành công nghiệp khác, cung cấp các giải pháp sáng tạo và hiệu quả cho việc vận chuyển vật liệu rời.
Dịch vụ hàng đầu
QBF có thể cung cấp các dịch vụ trọn đời, bao gồm các dịch vụ trước bán hàng, bán hàng và sau bán hàng. QBF luôn có thể cung cấp cho khách hàng chẩn đoán kỹ thuật, thiết kế hệ thống băng tải, lắp đặt, bảo trì kỹ thuật, phụ tùng thay thế, hệ thống loại bỏ bụi và tất cả các loại băng tải.
Định nghĩa độ trễ ròng rọc
Ròng rọc là quá trình liên kết một lớp cao su với vỏ puli băng tải. Độ trễ & tạo rãnh thường được sử dụng trong các ứng dụng để giảm độ trượt của đai và kéo dài tuổi thọ tổng thể của con lăn. Có độ trễ cụ thể trên ròng rọc băng tải giúp giảm mài mòn và ma sát.
Ưu điểm của độ trễ ròng rọc là gì?
Cải thiện lực kéo
Một trong những lợi ích chính của độ trễ ròng rọc là nó cải thiện lực kéo giữa dây đai và ròng rọc. Điều này có thể giúp ngăn ngừa tình trạng trượt, có thể gây ra một loạt vấn đề, bao gồm tăng độ mài mòn trên dây đai, giảm hiệu quả và thậm chí có khả năng xảy ra tai nạn.
Tăng tuổi thọ dây đai
Ròng rọc trễ cũng có thể giúp kéo dài tuổi thọ của băng tải của bạn. Bằng cách giảm độ trượt, độ trễ của ròng rọc giúp giảm mức độ hao mòn mà dây đai của bạn gặp phải, điều này có thể giúp kéo dài tuổi thọ của dây đai.
Cải thiện hiệu quả hệ thống băng tải
Một lợi ích khác của độ trễ ròng rọc là nó có thể cải thiện hiệu quả tổng thể của hệ thống băng tải của bạn. Bằng cách giảm độ trượt và cải thiện lực kéo, độ trễ ròng rọc giúp đảm bảo hệ thống băng tải của bạn hoạt động hiệu quả nhất có thể.
Các tính năng của độ trễ ròng rọc là gì?
Hệ số ma sát tăng tới 50% so với các ròng rọc không bị trễ.
Bảo vệ mặt ròng rọc khỏi bị mài mòn và kéo dài tuổi thọ của ròng rọc.
Rãnh xương cá và rãnh kim cương loại bỏ nước và bụi bẩn phát huy tác dụng tự làm sạch.
Cải thiện việc theo dõi vành đai.
Các loại độ trễ ròng rọc
tụt hậu cao su
Cao su là loại puly tụt hậu phổ biến nhất. Nó là một vật liệu tương đối 'mềm', có khả năng bám đường tốt và có khả năng đàn hồi khi mài mòn. Các chức năng khác bao gồm bảo vệ vỏ ròng rọc và tăng ma sát cho băng tải.
Ròng rọc
Có nhiều lựa chọn khi xem xét độ trễ cao su. Nó có thể được tạo rãnh và tạo hình để mang lại sự linh hoạt cao hơn tùy thuộc vào ứng dụng của bạn.
Một lợi ích bổ sung khác của cao su là nó là một trong những loại ròng rọc có độ trễ hợp lý nhất.
tụt hậu cao su là một sản phẩm đa năng. Tùy thuộc vào ứng dụng của bạn, các đặc tính khác nhau như độ dày và độ cứng có thể được sử dụng để đạt được kết quả của bạn. Dây cao su cũng có thể được tạo rãnh thành bất kỳ hình dạng hoặc hoa văn nào.
Một trong những thách thức với độ trễ cao su là tuổi thọ hoạt động bị hạn chế và phải được thay thế thường xuyên. Hiện tượng trượt đai vẫn có thể xảy ra mặc dù độ trễ cao su làm tăng ma sát với băng tải.
Cao su tụt không phải là sản phẩm puly tụt tối ưu nhất để đạt được độ ma sát cao.
tụt hậu gốm
Một loại độ trễ ròng rọc phổ biến khác là gốm. Gốm được sử dụng vì nó cứng và bền hơn cao su. Điều kiện khắc nghiệt và vật liệu mài mòn là hai lý do thông thường khiến độ trễ của gốm được xem xét.
Các kiểu tụt hậu gốm phổ biến nhất là “mịn” và “lúm đồng tiền”. Cả hai sản phẩm này đều giúp tăng đáng kể độ ma sát, độ bám và khả năng theo dõi của dây đai, đồng thời loại bỏ hoặc giảm độ trượt của dây đai.
Ròng rọc Lagging gốm là một lựa chọn đắt tiền hơn so với lagging cao su tuy nhiên lagging gốm có tuổi thọ cao hơn và giảm độ mòn của lagging.
Ròng rọc dẫn động thường bị trễ bằng gốm lõm do độ lệch và độ bám tăng lên hỗ trợ dẫn động băng tải. Lớp phủ gốm trên bề mặt của rãnh có thể được tùy chỉnh tùy thuộc vào ứng dụng của bạn và được sử dụng để tăng hoặc giảm ma sát và độ bám.
Nó cũng có thể được sử dụng để tăng khả năng chống mài mòn tùy thuộc vào nhu cầu và ngân sách của bạn.
Ròng rọc không dẫn động có thể bị trễ bằng gốm mịn. Điều này ít phổ biến hơn ròng rọc truyền động vì ròng rọc bằng gốm đắt hơn ròng rọc cao su và chỉ được sử dụng khi cần thiết.
Có thể áp dụng độ trễ bằng gốm cho vỏ ròng rọc dưới dạng dải hoặc tấm gốm có lớp lót bằng cao su. Mặt sau bằng cao su được liên kết với vỏ ròng rọc. Phương pháp khác là dán trực tiếp gạch men vào vỏ ròng rọc.
Polyurethane hoặc nhựa tụt hậu
Một loại tụt hậu ròng rọc khác là tụt hậu polyurethane hoặc nhựa. Lớp phủ polyurethane có thể được áp dụng dưới dạng tấm hoặc dải. Phương pháp liên kết thường là polyurethane có lớp nền bằng cao su hoặc đúc trực tiếp polyurethane lên vỏ ròng rọc. Mặc dù không phổ biến như cao su và gốm, độ trễ polyurethane đang trở nên phổ biến trong một số ứng dụng và có thể mang lại tuổi thọ sử dụng tốt. Lớp đệm polyurethane đúc có thể rất tốn kém để áp dụng và cực kỳ khó tháo ra để sửa chữa, do đó, nó thường chỉ được sử dụng khi lớp lót bằng cao su và gốm tỏ ra kém khả năng sử dụng hơn.
Quá trình lắp đặt ròng rọc
Ngắt kết nối nguồn điện và treo bảng cảnh báo an toàn
Chúng ta xúc keo theo tình trạng keo còn sót lại trên bề mặt con lăn. Nếu keo dư vượt quá 0,5m thì phải dùng máy xẻng keo để loại bỏ keo dư.
Trước khi xúc keo, con lăn phải được con người quay. Nếu không thể xoay được thì phải tháo chốt nối giữa con lăn và bộ giảm tốc. Nếu diện tích keo còn lại nhỏ hơn 0,5m thì không cần phải xúc keo.
Lưu ý: Khi xúc keo, góc giữa đục phẳng và bề mặt con lăn phải là 15-30 độ, nếu không sẽ bị bong ra khỏi thân thép và làm hỏng đục phẳng.
đánh bóng
Trên bề mặt kim loại có nhiều bụi bẩn, dầu mỡ, nước, rỉ sét và các chất ô nhiễm hữu cơ hoặc vô cơ khác ảnh hưởng đến độ ướt của keo.
Để cải thiện độ bền liên kết, cần áp dụng các phương pháp cơ học, vật lý, hóa học và các phương pháp khác để làm nhám, làm sạch, kích hoạt bề mặt chất kết dính và thay đổi tính chất bề mặt.
Nó có thể tạo điều kiện thuận lợi cho sự thẩm thấu của keo, làm cho keo có độ kết dính chắc chắn và cuối cùng là cải thiện độ bền và tuổi thọ của liên kết.
Sau khi xử lý bề mặt, bề mặt kim loại có thể được thay đổi thành một loại bề mặt dính có hoạt tính cao và diện tích hiệu quả cao.
Có hai cách có thể giải quyết vấn đề là mài cơ học và phun cát. Chúng có thể cung cấp cho bề mặt độ nhám thích hợp, tăng diện tích liên kết hiệu quả, cải thiện độ bám dính trên bề mặt của chất kết dính và hiệu suất bám dính.
Để xử lý bề mặt kim loại của con lăn, chúng ta thường sử dụng bàn chải thép hoặc máy mài để chải lớp oxit lỏng lẻo.
Hiện nay, máy mài góc có đĩa đánh bóng bằng thép vonfram để thực hiện quá trình mài, không chỉ có thể nâng cao hiệu quả mài mà còn ngăn ngừa hiện tượng lão hóa trên bề mặt con lăn.
Làm sạch
Sau khi đánh bóng bề mặt, có rất nhiều bụi bẩn, bụi, dầu mỡ, nước, rỉ sét và các chất ô nhiễm hữu cơ hoặc vô cơ khác, ảnh hưởng đến hiệu quả kết dính của keo.
Chúng ta nên sử dụng chất tẩy rửa để làm sạch bề mặt. Chất tẩy rửa phải có chất lượng tốt mới có thể bảo vệ bề mặt kim loại khỏi bị ăn mòn.
Bạn có thể lau chùi nhiều lần để đảm bảo bề mặt sạch hoàn toàn. Sau khi làm sạch, để khô một thời gian, nó có thể đảm bảo hiệu quả bám dính tốt cho keo.
Chuyển tiếp
Quét đều một lớp sơn lót kim loại lên bề mặt kim loại con lăn. Đợi một giờ để nó khô hoàn toàn.
Lớp sơn lót kim loại không chỉ có thể ngăn ngừa ô nhiễm bề mặt mà còn kéo dài thời gian bảo quản của kim loại đã qua xử lý. Đó là một cách tuyệt vời để đảm bảo hiệu suất làm ướt của chất kết dính và tăng cường độ bám dính cũng như độ bền của nó.
kẹo cao su
Quét đều keo lưu hóa lạnh đã chuẩn bị lên bề mặt kim loại con lăn và để khô hoàn toàn. Thời gian sấy khoảng 15-45 phút.
Quét lớp keo lưu hóa lạnh thứ hai sau khi lớp keo đầu tiên khô hoàn toàn. Sau khi lớp keo thứ hai hơi dính vào tay, bạn có thể tiến hành dán bề mặt cuối cùng.
Bề mặt liên kết của bảng keo thông thường phải được đánh bóng và làm sạch trước, sau đó quét keo hai lần.
Liên kết
Trước tiên bạn nên cố định đường tham chiếu liên kết trên bề mặt con lăn. Sau lần quét keo thứ hai, bạn có thể dễ dàng tìm thấy đường tham chiếu cho độ trễ của ròng rọc liên kết.
Đây là phương pháp vẽ đường:
Lấy hai mặt của con lăn làm tham chiếu, vẽ đường tham chiếu bằng thước vuông, thước thép và dao.
Che phủ lớp bán lưu hóa của Ròng rọc băng tải bằng màng nhựa trong.
Sử dụng đường tham chiếu tìm thấy trên con lăn làm tham chiếu, xé màng nhựa rộng khoảng 50mm và bắt đầu dán Ròng rọc băng tải bị trễ lên bề mặt con lăn.
Sau khi xác nhận vị trí chính xác, bắt đầu xé màng nhựa. Trong khi xé nó ra, hãy lau nó bằng tay. Lưu ý: Đừng xé quá nhiều, nếu không sau khi dán sẽ rất cứng và không thể xé ra được
Nếu miếng dán bị lệch và diện tích dán không lớn, bạn có thể thả chất tẩy rửa vào giữa Ròng rọc băng tải và thân kim loại của con lăn rồi từ từ xé ra. Sau đó quét keo lưu hóa lạnh vào khu vực dán Ròng rọc băng tải và con lăn, sau đó dán nó sau khi khô một chút.
Niêm phong
Dùng dao khoét lỗ hở hình chữ V ở đường nối của Ròng rọc băng tải. Chiều rộng của lỗ mở bên ngoài là 15mm. Đánh bóng lỗ hình chữ V bằng bàn chải đánh bóng dây thép, sau đó phủi sạch bột cao su.
Tiếp theo, bạn quét keo T2 vào khe hở hình chữ V hai lần. Sau đó dùng súng ép đùn T2 đổ đầy keo T2, đồng thời dùng con lăn nén tiếp tục ép xuống.
Cắt tỉa
Dùng dao cao su cắt bỏ phần cao su thừa ở mép con lăn. Giữ góc của dao cao su một góc 45 độ với bề mặt. Trong khi xoay con lăn, loại bỏ phần cao su thừa.
Vận hành đúng băng tải
Bất kể những điều trên, có thể đạt được tuổi thọ tối ưu từ độ trễ của ròng rọc bằng cách tuân thủ các điểm cơ bản sau:
Đảm bảo rằng bộ phận gắp của băng tải tác dụng tải chính xác lên dây đai để ngăn dây đai trượt trên (các) ròng rọc truyền động khi khởi động.
Không cố gắng giảm độ trượt của đai bằng cách ném cát hoặc vật liệu tương tự vào điểm nạp/nút của ròng rọc. Điều này làm tăng tốc độ hao mòn của độ trễ.
Không đổ quá đầy băng tải vì điều này sẽ cần thêm mô-men xoắn để khởi động và chạy dây đai, điều này có thể dẫn đến hiện tượng dây đai trượt qua ròng rọc dẫn động.
Lắp và bảo trì máy cày đai trên đai hồi, ngay phía trước ròng rọc đuôi. Điều này sẽ giảm thiểu khả năng vật liệu vón cục bị mắc kẹt giữa dây đai và ròng rọc, dẫn đến hư hỏng cục bộ ở độ trễ và dây đai.
Đảm bảo rằng các ròng rọc được căn chỉnh chính xác sao cho kiểu mòn đồng đều trên toàn bộ ròng rọc.
Trong trường hợp bộ phận cuốn vít, hãy đảm bảo rằng bộ phận cuốn được điều chỉnh chính xác để cung cấp đủ độ căng đai trong mọi điều kiện vận hành.
Ngăn chặn hoặc giải quyết sự cố tràn vật liệu lên băng hồi để các ròng rọc tiếp xúc với băng sạch càng nhiều càng tốt.
Lắp đặt và bảo trì các thiết bị cạo đai để giảm thiểu việc mang vật liệu bám vào các ròng rọc uốn cong và lõm.
Nếu ròng rọc truyền động tiếp tục trượt khi khởi động mà không có lý do rõ ràng, hãy tham khảo ý kiến của nhà thiết kế để xác nhận các thông số thiết kế băng tải và triết lý khởi động. Đừng bỏ qua sự trượt giá!
Lựa chọn thiết kế và thành phần chính xác
Người thiết kế phải đảm bảo rằng đường kính ròng rọc chính xác được sử dụng để tránh dây đai bị căng quá mức và bị tụt lại.
Chọn loại và độ cứng thích hợp của độ trễ sẽ được sử dụng tùy thuộc vào việc ròng rọc là ổ đĩa, đuôi, ròng rọc nâng, v.v.
Sử dụng rãnh có rãnh trên ròng rọc truyền động để hỗ trợ lực kéo, thoát hơi ẩm và ít có khả năng trượt hơn khi bụi bẩn bị mắc kẹt trên đai hồi.
Tuân theo các quy trình thiết kế băng tải được công nhận và hướng dẫn định cỡ thiết bị khi thiết kế băng tải.
Biện pháp bảo trì
Kiểm tra, theo dõi tình trạng lag của ròng rọc thường xuyên.
Sửa chữa hư hỏng cục bộ đến độ trễ trước khi hư hỏng lan sang các khu vực khác.
Đảm bảo rằng việc kéo lại ròng rọc được thực hiện bởi nhân viên có kinh nghiệm để tối đa hóa thời gian sử dụng hữu ích của ròng rọc.
Chuẩn bị sẵn một ròng rọc dự phòng để có thể loại bỏ ròng rọc bị hỏng hoặc độ trễ bị hỏng khỏi hoạt động và sửa chữa hoặc tân trang lại một cách chính xác và trong một môi trường được kiểm soát.
Những cân nhắc khi mua
Loại đai và tốc độ chạy
Tốc độ chạy của đai có tác động đáng kể đến độ trễ. Tuy nhiên, dây đai phải luôn được ưu tiên vì chúng tốn kém hơn khi thay thế. Khi chọn độ trễ ròng rọc, hãy xem xét tốc độ sẽ làm hao mòn độ trễ và ảnh hưởng đến nhiệt độ vận hành như thế nào.
Loại ròng rọc
Bạn có thể chọn hai loại độ trễ khác nhau cho ròng rọc dẫn động và ròng rọc đuôi ngay cả khi chúng nằm trên cùng một băng tải vì chúng có trách nhiệm khác nhau. Ròng rọc đầu cần có độ bám cao hơn so với ròng rọc đuôi.
Môi trường và điều kiện hoạt động
Khí hậu, điều kiện ẩm ướt hoặc khô ráo và sự tiếp xúc với hóa chất đều đóng một vai trò trong việc lựa chọn loại ròng rọc có độ trễ.
Loại vật liệu đang được xử lý
Độ mài mòn của sản phẩm là một yếu tố cần thiết cần xem xét. Độ mài mòn của vật liệu trên dây đai tác động đến các yêu cầu về dây đai, ảnh hưởng đến loại ròng rọc có độ trễ khi sử dụng.
Nhà máy của chúng tôi
QBF là một trong những công ty R&D hàng đầu về Cleat hạng nặng, cấu trúc chống rò rỉ ván PE, công thức vật liệu dính dễ lau chùi và keo màu cá nhân hóa ở Trung Quốc. Doanh nghiệp sản xuất băng tải đơn Sidewall lớn nhất Châu Á.
QBF nắm giữ công nghệ và thị trường dẫn đầu trong các lĩnh vực chiều cao nâng, khả năng vận chuyển lớn, nâng nghiêng dốc, chiều dài đơn, chống dính và các sản phẩm khác.
Giấy chứng nhận của chúng tôi
QBF cũng tuân theo các tiêu chuẩn toàn cầu với chứng chỉ. QBF sẽ là đối tác giải pháp của bạn về dây đai hông và băng tải đặc biệt, các phụ kiện, v.v.
Liên hệ chúng tôi
+8613969729233
Các câu hỏi thường gặp
Hỏi: Các loại độ trễ ròng rọc băng tải là gì?
Mỗi loại ròng rọc tụt hậu cụ thể đều có thông số kỹ thuật và mục đích sử dụng khác nhau. Loại ròng rọc trễ lý tưởng phụ thuộc nhiều vào thiết kế và ứng dụng của băng tải.
tụt hậu cao su
Cao su là loại ròng rọc tụt hậu phổ biến nhất vì nó là một trong những lựa chọn thành phần băng tải hợp lý nhất. Cao su là một loại vật liệu đa năng có độ dày, độ cứng và loại rãnh khác nhau. Hai loại độ trễ cao su chính là:
Cao su trơn cho ròng rọc không dẫn động nhằm mang lại lực kéo tốt hơn cho băng tải. Một trong những lợi ích của tùy chọn này là nó sẽ không làm tăng ma sát quá mức có thể khiến dây đai mòn nhanh hơn.
Dây cao su có rãnh kim cương/xương cá/Chevron là lý tưởng cho các ròng rọc cần nhiều ma sát hơn trên băng tải. Các rãnh kim cương trên cao su giúp tăng thêm tính linh hoạt khi di chuyển và uốn cong bằng băng tải. Một ưu điểm khác của tụt hậu cao su có rãnh kim cương là nó có tác dụng đẩy nước ra khỏi ròng rọc để chống trượt.
tụt hậu gốm
Lagging gốm thường được sử dụng cho các môi trường khắc nghiệt đòi hỏi tuổi thọ lâu dài và việc sử dụng vật liệu bền trên các bộ phận băng tải là cần thiết. Có hai loại tùy chọn độ trễ gốm:
Lagging gốm lõm – Các vết lõm trong loại lag này làm tăng thêm ma sát và độ bám đáng kể so với các vật liệu khác. Các vết lõm ấn vào dây đai, hỗ trợ dẫn động băng tải hiệu quả. Lượng phủ gốm được chọn sẽ phụ thuộc vào lượng ma sát và độ bám cần thiết cho ứng dụng của bạn.
Độ trễ bằng gốm mịn thường được sử dụng với các ròng rọc không dẫn động và tạo ra điểm trung gian giữa độ trễ bằng gốm lúm đồng tiền và độ trễ bằng cao su.
Q: Tại sao nên sử dụng độ trễ ròng rọc?
Lagging là lớp phủ cao su có độ bám cao được áp dụng cho ròng rọc băng tải. Lớp này ngăn cách ròng rọc tiếp xúc trực tiếp với dây đai, giảm mài mòn và tăng lực kéo giữa mặt ròng rọc và dây đai.
Độ trễ đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động hiệu quả của hệ thống băng tải. Làm tốt và áp dụng đúng cách độ trễ:
Kéo dài tuổi thọ của ròng rọc băng tải
Bảo vệ băng tải khỏi bị mài mòn
Tăng ma sát để hỗ trợ truyền mô-men xoắn
Lợi ích của việc tụt hậu khiến việc đầu tư vào máy móc quan trọng trong hoạt động của bạn trở nên dễ dàng. Độ trễ có thể làm tăng hệ số ma sát lên tới 50% so với các ròng rọc không có độ trễ. Nó cũng kéo dài tuổi thọ sử dụng một cách đáng kể, nghĩa là bạn sẽ nhanh chóng nhận được lợi tức đầu tư nhờ tăng hiệu quả và giảm chi phí thay thế ròng rọc.
Với độ trễ lưu hóa, cao su bảo vệ ròng rọc khỏi bị mài mòn và kéo dài tuổi thọ của ròng rọc. Các họa tiết xương cá và kim cương trong các rãnh giúp thoát nước và cũng hoạt động như một công cụ tự làm sạch.
Rãnh xương cá mang lại lực kéo vượt trội và rất được ưa chuộng. Mỗi rãnh hoạt động như một lối thoát cho nước và các mảnh vụn khác. Các ròng rọc có rãnh hình xương cá phải được lắp vào băng tải theo cách mà các rãnh hướng về hướng di chuyển của dây đai.
Rãnh kim cương trễ cũng mang lại lực kéo lớn và nên được sử dụng khi di chuyển băng tải đảo chiều.
Nếu không có mẫu nào mong muốn, nó chỉ nên được sử dụng trong môi trường không cần hỗ trợ lưu vực sông. Nó vẫn sẽ thực hiện các chức năng khác, như tăng ma sát và tăng tuổi thọ của ròng rọc.
Q: Các chức năng của độ trễ ròng rọc là gì?
Kéo dài tuổi thọ – của các bộ phận băng tải chính.
Giảm mài mòn - từ vật liệu mài mòn.
Ngăn ngừa trượt đai – bằng cách tăng hệ số ma sát giữa băng tải và ròng rọc.
Tạo ra hoạt động tự làm sạch – trên bề mặt ròng rọc và ngăn chặn sự tích tụ của vật liệu khối lượng lớn, nước, tuyết hoặc băng khi vận chuyển.
Q: Các mẹo đặc điểm kỹ thuật cho độ trễ ròng rọc là gì?
Ròng rọc trống bằng thép trơn (không có độ trễ) hoạt động tốt nhất trong môi trường khô ráo, sạch sẽ, nơi lực kéo không quan trọng và khi không có vật lạ trên băng hồi.
Ròng rọc tang trống có độ trễ bằng cao su trơn thường được sử dụng trong các ứng dụng trục quay trong đó lực kéo không quan trọng.
Ròng rọc dẫn động hoạt động trong điều kiện ẩm ướt hoặc ẩm ướt thường có rãnh và có thiết kế nhẵn, hình xương cá hoặc hình kim cương.
Ròng rọc bằng gốm được sử dụng trong các ứng dụng có vật liệu mài mòn ở mặt sau của băng tải.
Hỏi: Các loại độ trễ ròng rọc phổ biến là gì?
Độ trễ thường được áp dụng để kéo dài tuổi thọ của ròng rọc bằng cách cung cấp bề mặt mòn có thể thay thế hoặc để cải thiện ma sát giữa dây đai và ròng rọc, từ đó ngăn ngừa việc bảo trì và thay thế ròng rọc bị hỏng tốn kém. Nó cũng có thể làm giảm khả năng dây đai bị trượt. Dây đai bị trượt sẽ bị mòn, gây cháy và làm hỏng thiết bị của bạn. Có ba loại độ trễ phổ biến được sử dụng trên ròng rọc:
Cao su - Phần tụt này mềm và không làm hỏng dây đai nhưng cũng không có tuổi thọ cao. Ròng rọc truyền động thường được bọc cao su để cải thiện độ ma sát giữa băng tải và ròng rọc.
Gốm – Độ trễ này được sử dụng trong trường hợp ròng rọc hoạt động trong điều kiện cực kỳ khắc nghiệt.
Dải có thể thay thế - Phần tụt hậu này bao gồm một loạt các dải đỡ bằng thép, được hàn hoặc bắt vít vào ròng rọc. Sau đó, vật liệu làm trễ là dải cao su hoặc gốm được trượt vào các dải giữ bằng thép để tạo độ trễ cho ròng rọc.
Q: Làm thế nào để duy trì độ trễ của ròng rọc?
Thường xuyên kiểm tra và theo dõi tình trạng của nó.
Sửa chữa hư hỏng cục bộ trước khi ảnh hưởng đến các khu vực khác.
Đảm bảo rằng việc kéo lại ròng rọc được thực hiện bởi nhân viên có kinh nghiệm để tối đa hóa tuổi thọ của ròng rọc.
Có sẵn một ròng rọc dự phòng để có thể loại bỏ ròng rọc bị hư hỏng hoặc độ trễ bị hỏng khỏi hoạt động.
Hỏi: Polyurethane Vs. Lagging gốm: Bạn nên chọn loại nào cho hệ thống băng tải đai của mình?
Ưu và nhược điểm của Polyurethane tụt lại trên băng tải của bạn
Còn được gọi là độ trễ bằng nhựa, polyurethane đã trở nên phổ biến trong các ứng dụng ròng rọc không dẫn động, nơi có những lo ngại về sự tích tụ lực cản giữa dây đai và độ trễ. Nó có thể được sử dụng dưới dạng tấm hoặc dải, được liên kết bằng polyurethane có mặt sau bằng cao su hoặc đúc trực tiếp trên vỏ ròng rọc. So với độ trễ cao su, nó có tuổi thọ dài hơn từ ba đến năm lần và mang lại khả năng chống mài mòn cao hơn. Hệ số ma sát thấp làm cho polyurethane bám dính vào lớp phủ đáy đai, khiến nó trở thành giải pháp lý tưởng cho các đai bị mòn sớm. Lớp phủ polyurethane cũng có rất ít nguy cơ làm hỏng vỏ đai. Nó thường được sử dụng trên các ròng rọc uốn cong nơi có sự trượt giữa dây đai và bề mặt tụt hậu.
Tuy nhiên, đệm polyurethane đúc rất tốn kém để áp dụng và cực kỳ khó sửa chữa, nó thường chỉ được sử dụng khi lớp lót bằng cao su hoặc gốm tỏ ra kém khả năng sử dụng hơn. Hơn nữa, độ trễ của polyurethane tồn tại tối đa 5 năm trước khi ròng rọc cần được tân trang lại. Như đã đề cập, đây là một quy trình rất tốn kém và tốn nhiều công sức, do đó, polyurethane chỉ được khuyến nghị sử dụng cho các ròng rọc uốn cong và ròng rọc không dẫn động trên băng tải quay vòng.
Ưu và nhược điểm của độ trễ gốm trên băng tải của bạn
Độ trễ ròng rọc băng tải bằng gốm Độ trễ bằng gốm phổ biến trong các ứng dụng mà độ trượt của dây đai hoặc độ mài mòn cao là mối lo ngại vì nó bền hơn cao su. Các loại dây đai bằng gốm phổ biến nhất sử dụng gạch men nhẵn hoặc có vết lõm, cả hai đều mang lại sự gia tăng đáng kể về ma sát, độ bám và khả năng di chuyển của dây đai.
Lagging gốm có bốn ưu điểm chính so với các loại lag khác:
Gạch men có khả năng chống mài mòn cực cao nên có thể xử lý các vật liệu khắc nghiệt hơn và các vết lõm có thể cải thiện đáng kể lực kéo cho ròng rọc truyền động.
Mức độ che phủ của gốm trên bề mặt của lớp lót có thể được tùy chỉnh theo ứng dụng và yêu cầu của bạn, với các tùy chọn để có độ phủ gốm 13%, 39% và 80%.
Độ trễ bằng gốm có tuổi thọ cao hơn, giúp giảm đáng kể độ mòn của độ trễ.
Ròng rọc gốm mịn là sự lựa chọn tối ưu cho ròng rọc đầu không dẫn động; nó có bề mặt phẳng, đều để dây đai và máy làm sạch dây đai hoạt động hiệu quả.
Không có nhiều tiêu cực cần cân nhắc khi lắp đặt dây đai bằng gốm, nhưng tốt nhất bạn nên nhờ chuyên gia trợ giúp khi chọn loại dây đai phù hợp cho hệ thống băng tải của bạn. Ví dụ, tùy thuộc vào thiết kế băng tải khi chọn độ lõm bằng gốm, hiện tượng hư hỏng do vuốt dây đai hoặc nắp đáy có thể được hiển thị nếu có hiện tượng trượt dây đai, vì các vết lõm có thể cào vào mặt sau của dây đai. Vì vậy, sẽ rất hợp lý khi nói chuyện với một chuyên gia đáng tin cậy khi quyết định độ trễ nào là tốt nhất cho hệ thống của bạn.
Hỏi: Tại sao gạch men lại bị tụt hậu?
Độ trễ của gạch men mang lại lực kéo tốt hơn và động lực tích cực
Gạch ốp lát bằng gốm mang lại độ bám cao hơn, rất tốt trong việc giảm trượt và loại bỏ nước và bụi bẩn, lý tưởng để chống lại môi trường bùn ướt và khắc nghiệt. Gạch có khả năng chống mài mòn cực cao và cải thiện lực kéo giữa các bộ phận của bạn một cách tự nhiên. Gạch có bề mặt tiếp xúc tốt hơn với băng tải và cho phép băng tải hoạt động với độ căng của đai thấp hơn và giúp giảm trọng lượng.
Những thuộc tính tích cực này cũng duy trì thiết bị của bạn và tăng tuổi thọ sử dụng của chúng. Tuy nhiên, khi sử dụng những viên gạch này, bạn phải đảm bảo rằng chúng 'phù hợp với mục đích' nếu không chúng sẽ gây hại nhiều hơn là có lợi.
Viền gốm thường được định hình bằng gạch men có lõm, được nhúng/đúc thành dải nền cao su bền. Sau đó, các dải này được cắt thành các đoạn dài để sử dụng cho các ứng dụng liên kết lạnh hoặc lưu hóa nóng bằng các phương pháp và chất kết dính thích hợp. Thông minh về ngân sách, tụt hậu bằng gốm đắt hơn nhưng có tuổi thọ sử dụng cao hơn và giảm độ mòn của tụt hậu so với các loại tụt hậu cao su.
Hỏi: Việc chuẩn bị sơ bộ cho việc lắp đặt ròng rọc tụt hậu là gì?
Bạn có thể sử dụng nhiệt kế vật thể hoặc nhiệt kế hồng ngoại để đo nhiệt độ, bao gồm cả môi trường và bề mặt kim loại của con lăn.
Đo độ ẩm
Sử dụng hygronom để đo độ ẩm của môi trường.
Kiểm tra giá trị điểm sương
Giá trị điểm sương là nhiệt độ thấp nhất trên bề mặt thân thép con lăn. Bạn cần tìm giá trị điểm sương theo “Bảng truy vấn giá trị điểm sương”.
Lưu ý: Khi nhiệt độ thấp nhất trên bề mặt thân thép thấp hơn giá trị điểm sương sẽ hình thành giọt nước. Trang web không nên được xây dựng.
Kiểm tra không gian cho con lăn làm việc
Khoảng trống để con lăn làm việc sẽ trực tiếp quyết định việc con lăn có được tháo ra hay không.
Yêu cầu:
Khoảng cách không gian phía trên từ con lăn lớn hơn 1000mm,
Khoảng cách không gian thấp hơn là hơn 300mm;
Khoảng cách trái và phải là hơn 1000m
Thời gian: Tính bằng 0,5 giờ vuông mỗi người, nếu không gian đủ rộng và kỹ thuật viên có tay nghề cao thì hai người có thể làm việc cùng lúc.
Đã sửa lỗi loại con lăn và thông số kỹ thuật
Con lăn có thể được chia thành con lăn truyền động, con lăn đảo chiều và con lăn tăng bề mặt.
Con lăn truyền động được dẫn động bởi một động cơ hoặc thiết bị điện khác, qua đó năng lượng được truyền tới băng tải.
Con lăn đảo chiều có thể thay đổi hướng chạy ban đầu của băng tải, không truyền lực tới dây đai.
Con lăn tăng bề mặt được sử dụng để tăng diện tích tiếp xúc giữa con lăn dẫn động con lăn đảo chiều và băng tải.
Bạn nên xác nhận tốc độ băng tải, môi trường nơi làm việc và điều kiện chịu tải, cố định hình dạng và độ dày của puli cao su chống mòn bị tụt hậu. Đo chiều dài và đường kính của con lăn và tính toán lượng vật liệu.
Lưu ý: Con lăn dẫn động cần được khắc trên bề mặt màu đen của puli cao su chịu mài mòn bị tụt hậu, cần hoàn thiện trước khi vào công trường. độ sâu khắc phải bằng một nửa độ dày của tấm nhựa, nếu có nhiều miếng tấm nhựa thì thớ gỗ phải đều nhau.
Chi tiết độ dày:
Đường kính con lăn Độ dày ròng rọc
Đường kính Lớn hơn hoặc bằng 600mm Độ dày:8-10mm
Đường kính Lớn hơn hoặc bằng 800mm Độ dày:10-12mm
Đường kính Lớn hơn hoặc bằng 1000mm Độ dày:15-20mm
Lưu ý: Hãy tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn thiết kế thực tế.
Đã sửa lỗi khoảng cách và cách nâng
Chúng ta nên xác nhận khoảng cách giữa băng tải và con lăn, đồng thời đảm bảo có đủ không gian để làm việc.
Yêu cầu: Chiều cao nâng phải đảm bảo cho người đứng trước con lăn bình thường và có khoảng trống nhất định để lùi. Khi nhấc toàn bộ băng dính ra khỏi con lăn, nó không thể tiếp xúc với con lăn.
Xác nhận nguồn điện cho dụng cụ
Yêu cầu: Điện áp: 220v, Công suất: 4kw. Nếu bạn cần thực hiện thao tác hạ lỗ, vui lòng đảm bảo rằng tất cả các công cụ đều không chống cháy nổ và khách hàng của bạn cần thực hiện các quy trình vận hành lỗ sâu đặc biệt. Thợ điện phải có mặt mọi lúc.
Cố định vật liệu và vận chuyển
Dụng cụ cần thiết: thước cặp, thước dây, thước gấp, dây bột đánh dấu, bút đánh dấu cao su, dao Dan Carcross, dao phân lớp, móc bóc lớp, chổi làm sạch;
Thiết bị bảo hộ cá nhân: mũ bảo hiểm, quần áo bảo hộ lao động, giày bảo hộ, găng tay, đèn pin, kính bảo hộ, nút bịt tai, sổ làm việc, giấy phép lao động.
Không gian có sẵn để làm sạch và chải sạch ròng rọc băng tải
Trên trang web phải có chỗ để làm sạch bảng keo và chải keo. Nơi này phải càng bằng phẳng càng tốt, giữ khô ráo, không có bụi. Vì nước và bụi sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả liên kết keo.
Chuẩn bị bốn đèn vonfram iốt hoặc đèn halogen
Đèn vonfram iốt được sử dụng để tăng nhiệt độ môi trường xung quanh, chúng nên được đặt ở phía trước và phía sau con lăn. cách con lăn ít nhất 30 cm.
Khuyến nghị vật liệu
Nên sử dụng độ trễ ròng rọc băng tải Kim cương/Gốm cho bánh lăn dẫn động. Đối với bánh dẫn hướng, bánh sau và bánh căng: nên sử dụng tấm nhựa phẳng không có bề mặt rãnh.
Hỏi: Các biện pháp phòng ngừa khi lắp đặt ròng rọc trễ là gì?
Đánh bóng và đánh bóng thật kỹ, đồng thời đảm bảo không còn sót lại keo, vết rỉ sét, vết rỗ hoặc vết nứt.
Quét đều lớp sơn lót kim loại hoặc chất xử lý kim loại và lau khô hoàn toàn. Bạn có thể sử dụng máy sấy khí nóng hoặc các dụng cụ làm khô khác.
Quét đều keo hai lần, chải từ hướng này sang hướng khác, có thể tránh được hiện tượng bong bóng bọc keo bị hỏng. Chỉ chải keo hai lần khi keo khô và chỉ chải keo khi khô lần thứ hai.
Lăn và đập từ giữa sang hai bên trong quá trình dán, để không tạo bọt khí và không dán được.
Niêm phong, tính toán kích thước và không được phép có khoảng trống hoặc đốm màu.
Hỏi: Bạn nên cân nhắc những yếu tố nào khi chọn độ trễ ròng rọc?
Khả năng chịu nhiệt độ, ánh sáng, dầu, chất béo, axit, rượu và nước, cũng như khả năng tương thích với các sản phẩm thực phẩm, đều là những yếu tố cần được xem xét khi lựa chọn vật liệu làm trễ. Chọn vật liệu tụt hậu tương thích với vật liệu được chuyển tải và có khả năng chống lại các điều kiện của môi trường dự định.
ĐẶC ĐIỂM MẶC
Máy đo độ cứng, độ bền và khả năng chống mài mòn của vật liệu tụt hậu sẽ ảnh hưởng đến khả năng cung cấp lực kéo, độ mài mòn hợp lý và khả năng chống rách, bong tróc hoặc xói mòn.
BẢO TRÌ
Loại và kiểu độ trễ được chọn sẽ ảnh hưởng đến khả năng sử dụng của ròng rọc băng tải khi cần sơn lại. Một số kiểu cho phép lắp đặt tại hiện trường độ trễ thay thế trong khi những kiểu khác yêu cầu các dịch vụ tái tụt hậu phải được tiến hành tại cơ sở tái tụt hậu.
CHẤT LIỆU DÂY
Loại và kiểu trễ được chọn sẽ không chỉ ảnh hưởng đến hệ số ma sát đạt được giữa ròng rọc băng tải và băng tải mà còn có thể ảnh hưởng đến khả năng đảo ngược. Tham khảo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất dây đai khi lựa chọn vật liệu làm trễ.
PHÁT HÀNH THUỘC TÍNH
Loại và kiểu trễ được chọn sẽ ảnh hưởng đến khả năng ngăn ngừa sự dính hoặc bám dính của các hạt lạ lên bề mặt. Nếu muốn dễ dàng loại bỏ vật liệu lạ khỏi các bề mặt bị hở, thì nên xem xét hợp chất trễ có đặc tính giải phóng tốt.
Q: Làm thế nào để cài đặt độ trễ ròng rọc?
Làm sạch bề mặt ròng rọc thật kỹ để loại bỏ bụi bẩn, mảnh vụn hoặc vật liệu cũ bị tụt lại.
Bôi keo lên bề mặt ròng rọc và vật liệu bị tụt lại.
Căn chỉnh vật liệu tụt lại với vỏ ròng rọc và ấn chặt để đảm bảo liên kết tốt.
Để keo khô hoàn toàn trước khi sử dụng hệ thống băng tải.
Điều cần thiết là phải tuân theo các hướng dẫn và khuyến nghị của nhà sản xuất về quy trình lắp đặt và loại chất kết dính cụ thể. Thuê một trình cài đặt chuyên nghiệp có thể đảm bảo cài đặt thích hợp và hiệu suất tối ưu.
Hỏi: Chức năng cơ bản của độ trễ ròng rọc là gì?
Điều này đặc biệt quan trọng đối với ròng rọc truyền động. Tối đa hóa lực kéo giúp chống trượt trong quá trình khởi động và vận hành. Sự trượt trong trường hợp tốt nhất sẽ làm mòn băng tải, nhưng trong trường hợp xấu nhất sẽ gây ra hỏa hoạn. Trượt là nguyên nhân chính gây cháy trên băng tải.
Cung cấp khả năng chống mài mòn cho băng tải và ròng rọc
Ròng rọc nên được xem là vật liệu hy sinh do thực tế là nó rẻ hơn nhiều so với Băng tải hoặc Ròng rọc và ít tốn kém hơn nhiều khi thay thế về mặt chi phí vật liệu, chi phí thời gian ngừng hoạt động và chi phí công việc thay thế. Điều quan trọng cần lưu ý là ròng rọc trần bị mòn nhanh chóng khi băng tải hoạt động bình thường.
Ròng rọc phải tạo ra hiệu ứng đệm để ngăn ngừa hoặc giảm thiểu hư hỏng cho Băng tải và Ròng rọc do các mảnh vụn bị mắc kẹt giữa Băng tải và Ròng rọc.
Hỏi: Hệ thống băng tải của bạn có cần độ trễ ròng rọc không?
Cấu hình của hệ thống băng tải của bạn là một trong những yếu tố chính quyết định xem bạn có cần độ trễ ròng rọc hay không. Nếu hệ thống băng tải của bạn có độ nghiêng hoặc dốc cao hoặc nếu nó đang hoạt động trong môi trường ẩm ướt hoặc trơn trượt, thì độ trễ của ròng rọc có thể cần thiết để tránh trượt và đảm bảo vận hành an toàn và hiệu quả.
Loại băng tải
Loại băng tải bạn đang sử dụng cũng sẽ đóng vai trò quyết định xem bạn có cần độ trễ ròng rọc hay không. Một số loại băng tải, chẳng hạn như loại làm bằng PVC hoặc urethane, có hệ số ma sát cao hơn và có thể không cần độ trễ của ròng rọc. Các loại dây đai khác, chẳng hạn như loại làm bằng cao su, có thể yêu cầu độ trễ của ròng rọc để đảm bảo lực kéo phù hợp và tránh trượt.
Loại vật liệu được vận chuyển
Cuối cùng, loại vật liệu được vận chuyển trên hệ thống băng tải của bạn cũng sẽ đóng vai trò quyết định xem bạn có cần độ trễ ròng rọc hay không. Nếu bạn đang vận chuyển vật liệu nặng hoặc cồng kềnh hoặc nếu vật liệu của bạn có độ ẩm cao, độ trễ của ròng rọc có thể cần thiết để tránh trượt và đảm bảo vận hành an toàn và hiệu quả.