1. Dây đai trượt khi khởi động
①Ma sát giữa băng tải và con lăn không đủ: thêm cao su vào con lăn; tăng góc quấn để tăng diện tích tiếp xúc; cài đặt một trình dọn dẹp.
②Không căn chỉnh giá đỡ con lăn: Điều chỉnh con lăn trong khu vực bị ảnh hưởng.
Vỏ con lăn bị hỏng: Thay vỏ con lăn.
2. Thắt lưng bị giãn quá mức
①Băng tải được lắp đặt không đúng cách, khiến băng tải bị căng quá mức rõ ràng: khi tải băng tải, sử dụng một đối trọng bằng lực căng tối thiểu cần thiết cho hoạt động không tải và kéo băng tải qua đối trọng; sử dụng các mối nối cơ học khi tải dây đai.
②Vị trí ban đầu của hộp đối trọng không chính xác, khiến băng tải bị giãn quá mức: tham khảo ý kiến bộ phận kỹ thuật QBF để đề xuất vị trí phù hợp.
③Hành trình đối trọng không đủ: Tham khảo ý kiến Bộ phận Kỹ thuật QBF để đề xuất hành trình tối thiểu.
④Độ căng của băng tải quá cao: khối lượng vận chuyển không đổi, tăng tốc độ băng tải: tốc độ băng tải không đổi, giảm khối lượng vận chuyển: cải thiện việc bảo trì và thay thế con lăn bị hư hỏng để giảm ma sát: thêm cao su vào con lăn, tăng độ quấn góc tăng Diện tích tiếp xúc để giảm độ căng của đai: Giảm đối trọng đến giá trị yêu cầu tối thiểu.
⑤Đối trọng của thiết bị căng quá nặng: Tính toán độ căng chính xác và giảm đối trọng.
⑥Độ bền băng tải không đủ: Tính toán lại lực căng vận hành của băng tải và chọn băng tải phù hợp.
3. Rãnh, khoét hoặc tước lớp vỏ trên
①Điều chỉnh sai vách ngăn hoặc sai vật liệu: Điều chỉnh vị trí của vách ngăn sao cho khoảng cách giữa tấm kim loại và bề mặt băng tải tối thiểu là 25mm. Khoảng cách tăng theo hướng chạy của băng tải; sử dụng vách ngăn cao su (không thể sử dụng băng tải cũ).
②Băng tải lắng xuống khi vật liệu bị va đập: lắp con lăn đệm.
③Vật liệu tích tụ ở đáy hoặc bên trong máng xả: Cải tiến thiết kế máng xả để giảm tràn; Lắp đặt vách ngăn; tăng chiều rộng của máng xả.
④Băng tải tác động vật liệu: Cải tiến thiết kế máng xả để giảm tác động; cài đặt con lăn đệm.
4. Vỏ ròng rọc bị mòn nghiêm trọng
①Con lăn không quay đúng cách: Nhả con lăn không quay và cải thiện việc bảo trì và bôi trơn.
②Trượt ở trống truyền động: thiết bị căng xoắn ốc làm quay trục vít và thiết bị căng kiểu búa bổ sung thêm đối trọng để tăng lực căng; trống được bọc bằng cao su; góc quấn được tăng lên để tăng diện tích tiếp xúc.
③Rắc và tích tụ: Cải thiện điều kiện tải và vận chuyển của máng dỡ hàng: Lắp đặt chất tẩy rửa: Sửa đổi để bảo trì.
④Vật liệu bị kẹt giữa băng tải và con lăn: một bộ làm sạch được lắp đặt trước con lăn đuôi ở phần quay trở lại.
⑤Góc nghiêng về phía trước của con lăn quá lớn: tiêu chuẩn quốc gia "MT/T 653-2011 Kích thước chính để bố trí bộ con lăn của băng tải đai cho mỏ than" khuyến nghị chọn giá trị nhỏ nhất có thể theo góc rãnh và Tốc độ đai. Trong mọi trường hợp Góc nghiêng về phía trước dưới không được vượt quá 2 độ; sử dụng nó càng ít càng tốt (không quá 10% nhóm con lăn); sử dụng băng tải có góc rãnh lớn và góc nghiêng lớn nhất có thể, đồng thời cân nhắc sử dụng con lăn tự căn chỉnh tự động.
