
Vành đai hông
Đai hông được sử dụng phổ biến khi không gian có không gian rộng và cần có góc nghiêng dốc để thực hiện các hoạt động hiệu quả. vật liệu ort.
QBF, với tư cách là nhà sản xuất băng tải góc cao lớn nhất tại Trung Quốc, cung cấp dịch vụ trọn đời cho đai hông.
Đai thành bên đã được sử dụng trong các ứng dụng mà tải trọng vật liệu được vận chuyển đến một góc nghiêng 90 độ. Băng tải thành bên được làm từ ba phần: đai đế, thành bên và thanh chắn. Nó được sử dụng phổ biến khi không gian ở mức cao và dốc góc nghiêng là cần thiết để thực hiện các hoạt động hiệu quả.

Động lực đằng sau sự thành công của sản phẩm này là công nghệ lưu hóa nóng, đảm bảo rằng dây đai có giá trị bám dính siêu cao và đặc tính không bị rơi ra.
Nhờ công nghệ lưu hóa nóng, đai thành bên đảm bảo liên kết chắc chắn và an toàn giữa vật liệu thành bên và đai cơ sở. Điều này có nghĩa là dây đai có thể chịu được các điều kiện khắc nghiệt nhất, bao gồm nhiệt độ cao và vật liệu mài mòn mà không làm mất khả năng bám dính. Điều này làm cho dây đai thành bên trở nên lý tưởng để sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp. Hơn nữa, các vật liệu chất lượng cao được sử dụng trong quá trình sản xuất dây đai hông đảm bảo rằng nó bền và lâu dài.
QBF, với tư cách là nhà sản xuất băng tải góc cao lớn nhất tại Trung Quốc, cung cấp dịch vụ trọn đời cho đai hông. Dịch vụ đầy đủ bao gồm lựa chọn dây đai, sản xuất, lắp đặt, nối và vận hành, v.v.

Khả năng sản xuất
●Đai cơ sở: 300-2400mm
●Chiều cao thành bên: 40-630mm
●Chiều cao thanh chắn: 35-600mm
●Độ bền của dây đai: 250-7500N/mm
Đai cơ sở ổn định chéo
|
Kiểu |
Sức mạnh (N/mm) |
Độ dày lớp phủ (mm) |
Trọng lượng (kg/㎡) |
Đường kính ròng rọc tối thiểu (mm) |
|
|
250/2 |
2:2 |
9.4 |
200 |
|
400/3 |
4:2 |
13.5 |
315 |
|
|
|
400/3+2 |
4:2 |
12.10 |
315 |
|
500/3+2 |
4:2 |
12.60 |
400 |
|
|
630/4+2 |
4:2 |
15.15 |
500 |
|
|
800/5+2 |
4:2 |
16.10 |
630 |
|
|
1000/5+2 |
4:2 |
17.80 |
800 |
|
|
1250/5+2 |
4:2 |
18.25 |
1000 |
|
|
|
315/2+2 |
4:2 |
13.70 |
315 |
|
400/3+2 |
4:2 |
14.80 |
315 |
|
|
500/3+2 |
4:2 |
15.20 |
400 |
|
|
630/4+2 |
4:2 |
16.70 |
500 |
|
|
800/5+2 |
4:2 |
18.00 |
630 |
|
|
1000/5+2 |
4:2 |
19.20 |
800 |
|
|
1250/5+2 |
4:2 |
21.40 |
1000 |
|
|
|
1600 |
8:8 |
Xin vui lòng yêu cầu |
1250 |
|
2000 |
8:8 |
1250 |
||
|
2500 |
8:8 |
1400 |
||
|
3150 |
8:8 |
1400 |
||
|
3500 |
8:8 |
1600 |
||
|
4500 |
8:8 |
1600 |
||
|
5000 |
8:8 |
1600 |
||
|
5400 |
8:8 |
1800 |
||
|
6000 |
8:8 |
1800 |
Vỉa hè
|
Kiểu |
H(mm) |
Sw(mm) |
Tw(mm) |
P(mm) |
Trọng lượng EST(kg/m) |
|
S |
40 |
30 |
20 |
25 |
0.48 |
|
60 |
50 |
45 |
40 |
1.38 |
|
|
80 |
50 |
45 |
40 |
1.67 |
|
|
100 |
50 |
45 |
40 |
2.00 |
|
|
120 |
50 |
45 |
40 |
2.20 |
|
|
MDSF |
120 |
75 |
65 |
63.5 |
3.2 |
|
160 |
75 |
65 |
63.5 |
4.12 |
|
|
200 |
75 |
65 |
63.5 |
4.80 |
|
|
240 |
75 |
65 |
63.5 |
5.77 |
|
|
250 |
75 |
65 |
63.5 |
6.05 |
|
|
280 |
75 |
65 |
63.5 |
6.65 |
|
|
300 |
75 |
65 |
63.5 |
6.85 |
|
|
HHDF |
300 |
100 |
90 |
83 |
11.81 |
|
400 |
100 |
90 |
83 |
14.60 |
|
|
500 |
105 |
95 |
89 |
19.27 |
đòn chêm
|
Loại đòn chêm |
Chiều cao (mm) |
Chiều rộng cơ sở (mm) |
Trọng lượng EST(kg/m) |
Đường kính ròng rọc tối thiểu (mm) |
|
|
55 |
100 |
1.45 |
1250 |
|
75 |
100 |
2.00 |
150 |
|
|
90 |
110 |
2.81 |
250 |
|
|
110 |
110 |
3.27 |
315 |
|
|
|
55 |
100 |
1.61 |
125 |
|
75 |
100 |
2.20 |
150 |
|
|
90 |
110 |
2.70 |
250 |
|
|
110 |
110 |
3.23 |
315 |
|
|
140 |
160 |
5.49 |
400 |
|
|
180 |
160 |
6.67 |
500 |
|
|
230 |
160 |
8.60 |
630 |
|
|
|
55 |
75 |
1.13 |
125 |
|
75 |
100 |
1.82 |
150 |
|
|
90 |
110 |
3.22 |
250 |
|
|
110 |
110 |
3.94 |
315 |
|
|
140 |
150 |
5.49 |
400 |
|
|
180 |
150 |
3.81 |
500 |
|
|
230 |
160 |
8.68 |
630 |
|
|
280 |
180 |
14.90 |
800 |
|
|
|
230 |
160 |
13.80 |
630 |
|
280 |
160 |
15.30 |
800 |
|
|
360 |
230 |
22.80 |
1000 |
|
|
470 |
230 |
30.80 |
1250 |
Đèn nháy bên
Khi vật liệu chảy tự do hoặc mịn, tấm chắn bên có thể được lắp vào giữa thanh chắn chéo và thành bên để bịt kín.

Chú phổ biến: vành đai hông, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất vành đai hông Trung Quốc
Tiếp theo
Băng tải góc caoBạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu



















